Breda groeit

De Schuurkerkstraat is genoemd naar de schuurkerk die tot 1804 op deze plaats stond.

De Posthoornstraat is genoemd naar café de Posthoorn en niet andersom. De posthoorn werd in de achttiende en negentiende eeuw gebruikt als signaalinstrument door postbezorgers te paard.

De Achterste Rithweg is gedeeltelijk eigendom van de gemeente en deels particulier eigendom. Vroeger behoorde het tot de Rithsestraat

De Boterbloemstraat lag ooit buiten en nu grotendeels binnen de bebouwde kom. Dat eerste deel heeft nog een echt landelijk karakter met oude eikenbomen.

De naam Langeweg is typisch een naam voor een polderweg. Blijkbaar is men er in 1992 achter gekomen dat na een ruilverkaveling er een naamloze weg op het grondgebied van Prinsenbeek lag want daarna heet dit pas de Langeweg.

De weg ligt er al eeuwenlang, deels als trekpad, maar kreeg pas in 1927 de naam Markkade.

De Zoete Inval deed vooral dienst als aanvoerweg voor suikerbieten naar de nu gesloopte suikerfabriek. Als HKI straatje fungeerder het als fietspad voor de werknemers van HKI

In het erfgoed beleidsplan staat de ambitie om een duurzaamheidsbeleid op te stellen. De eerste stappen hiervoor zullen dit jaar (2022) gezet worden, beginnende met Open Monumentendag. Op deze pagina worden de ontwikkelingen van dit beleid bijgehouden.

De Fellenoordstraat heeft een lange en gecompliceerde geschiedenis achter de rug maar is pas na de ontmanteling van de vesting ontstaan.

De huidige Sluisstraat ligt iets ten noorden van de oorspronkelijke Sluisstraat.

De Sluissingel is aangelegd op de geslechte vestinggronden in 1876. Begin 1969 zijn de meeste oorspronkelijke woningen aan de Sluissingel en de Sluisstraat gesloopt.