Zes stoomtram-maatschappijen fuseren tot BBA

Nadat op 28 september 1880 de eerste tram tussen Breda en Oosterhout had gereden werd in een rap tempo het Brabantse platteland met dit nieuwe vervoermiddel ontsloten. Door het succes van de tram ontstond er een dicht netwerk dat intensief voor personen- en goederenvervoer werd gebruikt. De twintiger jaren van de twintigste eeuw luidden een nieuw tijdperk in. Autobussen en vrachtwagens deden hun intrede en namen al snel de populariteit van de trams over. Ook de tramwegmaatschappijen zelf gingen over op dit nieuwe materieel en in 1935 brachten de zes Brabantse bedrijven hun materieel onder in de NV Brabantsche Buurtspoorwegen en Autobusdiensten (BBA). Het hoofdkantoor werd in Breda gevestigd aan de Haagpoort. De BBA op zijn beurt viel ten offer aan privatisering en marktwerking in 2007.