Via Breda

2008

artist impression toekomstige OV-terminal

Artist impression can het nieuwe station aan de stadszijde

De aanleg van de HSL naast de A16 betekende dat de snelle spoorverbinding tussen Amsterdam en Parijs geen stop in Breda heeft. Burgemeester Nijpels bedong derhalve een shuttleverbinding met Rotterdam en met Brussel, via Antwerpen. Doorde directe shuttle Antwerpen-Breda-Rotterdamzou een overstap op het Europese HSL-net mogelijk worden. Vanwege deze aansluiting op het Europese HSL-net is de herontwikkeling van het Bredase Spoorzonegebied uitgeroepen tot nationaal sleutelproject. De naam van dit project, Via Breda, duidt op de nieuwe positie van de stad in het internationale verkeersnetwerk: men gaat altijd via Breda. Denieuwe OV-terminal is nu in aanbouw. Met steun van de landelijke overheid zal het gebied rondom het bestaande station geherstructureerd worden. De shuttle Antwerpen-Breda is op dit ogenblik nog niet in bedrijf.

Meer over...

Deel dit artikel

Nieuwsbrief

Ook interessant

Stationsplein (Centrum)

1863 tot heden

De Stationsweg (inclusief de huidige Spoorstraat) en het Stationsplein werden aangelegd, samen met de spoorlijn naar Tilburg, in 1863. Van het begin af aan werd het Stationsplein met die naam aangeduid. De naam werd bevestigd bij raadsbesluit van 20 december 1873.

Speelhuislaan (Belcrum)

1612 tot heden

De historisch-geograaf Karel Leenders zegt dat er rond Breda sprake is van een op de stad

De Faam

1838

De Faam is een begrip in Breda en ver daarbuiten. Wie kent ze niet: de rollen drop,

De Belcrum

1924

De stad Breda had in de negentiende eeuw geen grondgebied buiten de vesting. Na de

Spoorlijn naar Roosendaal

1855

In 1854 werd vanuit Antwerpen een spoorlijn aangelegd naar de Moerdijk als eerste aanzet

Mis je iets? Informatie onjuist? Ideeën?

Mail je reactie

Erfgoedweb is een initiatief van